Тульская обл., пос. Шатск, зд. 1/17

Схема проезда

info@tzgsho.ru

Пн-Пт: 8:00-16:30

+7 (4872) 702-885

Шахтные вагонетки пассажирские наклонные ВЛН

Данный вид вагонетки предназначен для перевозки людей по наклонным выработкам шахт с углами наклона от 6° до 300°, оборудованных рельсовой колеей шириной 550, 600, 750 и 900 мм по ГОСТ 5865-51, с рельсами типов Р24, РЗЗ (Р34) и концевой откаткой.

Подробнее

ВЛН

Грузоподъемность, т

Колея, мм

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Масса, т

BЛH1-15Г

—

750, 900

5500

1400

—

1,86

Заказать

BЛH1-10Г

—

550, 600

5500

1080

—

2,2

Заказать

ВЛН

Грузоподъемность, т

Колея, мм

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Масса, т

BЛH1-15Г

—

750, 900

5500

1400

—

1,86

Заказать

BЛH1-10Г

—

550, 600

5500

1080

—

2,2

Заказать

Сертификаты

Головные вагонетки применяются для самостоятельной перевозки людей или в составе с прицепными вагонетками. Они оборудованы прицепным устройством для соединения с подъемным канатом. Каждая вагонетка состоит из кузова для размещения 10 или 15 пассажиров, привода включения системы аварийной остановки (далее по тексту — парашютной системы).

Наклонная вагонетка типа ВЛН оснащена специальной колесной парой для передачи вращения ограничителю скорости. Он срабатывает при обрыве тягового каната, превышении скорости движения сверх допустимой и ручном включении.

Также в комплекте к вагонетке ВЛН поставляется тормозная каретка, амортизационное устройство, которое обеспечивает плавное торможение и остановку вагонетки. В комплекте есть прицепное устройство, соединяющее головную вагонетку с тяговым канатом. Прицепная вагонетка поставляется со сцепными устройством.

Парашютная система вагонеток типа ВЛН может выполнять различные функции — остановку тормозной каретки упорами и за счет собственного торможения.

Кузов вагонетки сварной и выполнен в виде фермы. По желанию заказчика вагонетка может иметь двустороннюю высадку пассажиров.

Для просмотра пути в торцевых стенках головной вагонетки предусмотрены окна. В прицепной вагонетке окно предусмотрено только в передней стенке.

Крыша вагонетки выполнена с продольными гофрами и усилена дугами. Края крыши скошены, что позволяет увеличить зазор между вагонеткой и боковым креплением выработки. В передней части крыши головной и прицепной вагонеток, а также в задней части крыши головной вагонетки предусмотрены места для установки пантографов.

В кузове вагонетки производства Тульского завода горно-шахтного оборудования предусмотрена возможность установки носилок с пострадавшим. Для этого по две стойки с обеих сторон корпуса выполнены съемными. В передней части вагонетки под крышей монтируются две цепочки для подвески носилок.

По желанию заказчика и при условии, что состав включает в себя три и более вагонеток, головная вагонетка оборудуется системой связи. Переговорное устройство обеспечивает оперативную связь пассажиров состава с кондуктором.

Еще оборудование этой категории: