Тульская обл., пос. Шатск, зд. 17/1

Схема проезда

info@tzgsho.ru

Пн-Пт: 8:00-16:30

+7 (4872) 702-885

Инерционный локомотив — гировоз

Его основное достоинство – взрывобезопасность, поэтому чаще всего гировозы применяют на вентиляционных горизонтах шахт, опасных по газу или пыли. Для движения используется кинетическая энергия вращающегося маховика.

Подробнее

Все типы

Колея, мм

Скорость, км/ч

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Масса, т

Г6-600

600

6,8

3620

1020

1430

5,7

Заказать

Г6-750 (900)

750, 900

6,8

3620

1310

1430

5,9

Заказать

Все типы

Колея, мм

Скорость, км/ч

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Масса, т

Г6-600

600

6,8

3620

1020

1430

5,7

Заказать

Г6-750 (900)

750, 900

6,8

3620

1310

1430

5,9

Заказать

Сертификаты

Тульский завод горно-шахтного оборудования готов выполнить заказ на производство гировоза Г6 трех типоразмеров, их конструкция аналогична, отличаются они только шириной колеи. Все их основные узлы, за исключением рамы, унифицированы и взаимозаменяемы.

В передней части рамы размещена кабина машиниста. Внутри кабины установлены сиденье машиниста, аппаратура и рукоятки управления, звонок и т.п. К торцам рамы крепятся сцепные устройства, представляющие собой буфер с пазами и штыревой сцепкой для сцепления вагонеток с гировозом. Для смягчения ударов между буферами и лобовыми листами установлены двусторонние резиновые прокладки.

В средней части рамы размещены маховик в сборе с корпусом, двухступенчатый редуктор и тормозная система. Конструкцией предусмотрены две ступени регулирования скорости движения гировоза. Частота вращения маховика контролируется по показаниям тахометра, а в случае превышения максимальной скорости вращения срабатывает отключающее пневмомотор устройство. Рама гировоза опирается на буксы колесных пар четырьмя витыми цилиндрическими пружинами. Торможение гировоза осуществляется колодочным тормозом с механическим ручным приводом. Система освещения гировоза состоит из головных светильников СГД5.

Еще оборудование этой категории: