Если собрать в единый состав все, что сейчас находится в сборке в наших цехах, получится сразу несколько шахтных поездов. Они под землей тоже есть: впереди — локомотив, который в шахте называется электровоз, а за ним — вагонетки, грузовые или пассажирские, или и те, и другие.
В цехах Тульского завода горно-шахтного оборудования сейчас собираются сразу несколько электровозов для одного заказчика и грузовые вагонетки — для другого. Все вместе — это оборудование для рельсовой откатки.
Электровозы нашего производства имеют уникальную цифровую начинку — вся система управления в них электронная, корпус — во взрывозащищенном исполнении. Внутри машин — синхронный двигатель на постоянных магнитах нашей разработки. Подобные электровозы были разработаны нами более 6 лет назад и показали свою эффективность на многих объектах добычи.
Вагонетки, которые сейчас готовят к отгрузке. — с глухим кузовом с объемом до 5 кубометров. ТЗГШО изготавливает все виды грузовых вагонеток, включая нестандартные, для перевозки взрывчатых веществ.
Также мы производим все виды оборудования, необходимые для рельсовой откатки в шахте или руднике, включая путевые стопора и толкатели всех типов и видов.